| Outer Shell |
Bagian terluar yang harus kuat untuk menyerap dampak |
kuat, ringan, kuat untuk menerima berat, mudah diproduksi dan sedikit biaya |
Thermoplastic, tri composite, carbon composite, |
Tes penetrasi, tes dijatuhkan, tes impect |
| Impact Absorbing Liner (EPS) |
Lapisan tengan antara outer shell dan liner yang bersentuhan langsung dengan kepala |
Karakteristik yang menyerap energi dengan baik, ringan, mudah dibuat dan sedikit biaya |
Expanded Polystyrene (EPS) foam |
Analisis material dan properti |
| Inner Liner |
Pelapis interior yang memiliki busa lembut, kain pelapis, lubang saluran angin, memberikan kenyamanan, mudah dilepas dan bisa dicuci |
Memiliki lubang untuk alirkan ventilasi, nyaman, pas, dan mudah dibersihkan |
Ethylene Vinyl Acetate (EVA), busa dibungkus kain polyster microfiber |
Analisis material dan properti |
| Tali Pengikat |
Bagian luar helm untuk mengikat helm dikepala |
Kuat dan ringan |
Anyaman Nylon |
Simulasi tes sistem retensi menahan beban 50 pon selama 30 detik dan 250 pon selama 120 deitk |
| Kaca / Visor |
Secara umum terbagi menjadi warna transparan dan gelap, berfungsi untuk melindungi dari angin, sinar uv, serangga, debu dan serpihan. |
Tahan dampak, tahan panas, ringan, dan sedikit biaya |
Lexan polycarbonate |
Analisis material dan properti |
